近日◈◈，一汽奥迪焕新服务品牌◈◈，提出8大服务承诺◈◈，其中8小时钣喷快修服务◈◈，将行业的目光聚焦到了钣喷业务PE膜◈◈，◈◈。

　　由于环保◈◈、费改◈◈、保险公司政策改革◈◈，市场竞争激烈等因素◈◈，很多门店认为钣喷要求高◈◈，做不好◈◈，不赚钱◈◈，有些门店退出这块业务◈◈，或者选择外包◈◈。

　　但随着车龄的增加以及新能源的迅猛发展◈◈，钣喷作为能够同时服务传统燃油车和新能源汽车的项目◈◈，符合未来长期发展趋势◈◈。

　　在国内市场◈◈，中升控股计划构建100家事故车维修钣喷中心◈◈，采用集约化运营策略◈◈，并借助会员体系实现客户全生命周期管理◈◈，同样展现出了头部企业对钣喷业务的深度挖掘◈◈。

　　在国外市场◈◈，早在上世纪参数图片）50年代◈◈，美国Ziebart便以防锈专家定位◈◈，专注汽车美容◈◈、贴膜◈◈、钣喷和防护◈◈，建立起覆盖全球的连锁网络◈◈。

　　截至2023年◈◈，Ziebart拥有约400家特许经营中心◈◈，遍布37个国家◈◈，全球有1200家服务中心◈◈。

　　在供给饱和◈◈、竞争激烈的市场博弈中◈◈，做专◈◈、做细◈◈、做精是必然趋势◈◈。显然◈◈，钣喷维修◈◈，就是这样一个具有代表性的细分领域◈◈。

　　Ziebart与中升钣喷中心◈◈，二者虽然发展路径各异◈◈，但诞生背景极为相似——同样指向了在存量市场博弈下◈◈，门店应对市场变化和自身转型需求◈◈，寻求破局的解决思路◈◈。

　　Ziebart距今已有60多年的发展历史◈◈，以1990年代作为分水岭◈◈，Ziebart的发展历程可以较为清晰地分为两个阶段◈◈。

　　第一个阶段◈◈，是1959-1980年◈◈。在这前几十年的发展中◈◈，凭借专业的汽车底盘防锈保护服务◈◈，以及特许经营模式的引入◈◈，Ziebart在北美市场的品牌知名度迅速提升AG真人官网下载◈◈。

　　第二个阶段◈◈，是从1980年至今◈◈。通过多笔收购◈◈，Ziebart的产品和业务逐渐多元化◈◈，从单一的防锈服务拓展至美容◈◈、贴膜◈◈、钣金喷漆◈◈、玻璃修复◈◈，成为汽美细分赛道的头部连锁◈◈。

　　1954年◈◈，居住在密歇根州底特律的德国机械师KurtZiebart开发了一种汽车防锈的科学工艺◈◈，这是第一个成功保护汽车免受腐蚀的方法◈◈。

　　成立初期◈◈，Ziebart以汽车底盘防锈保护为核心业务◈◈，并打出“延长车辆寿命”的口号AG真人官网下载◈◈，但在车主看来◈◈，“该产品是一个骗局”◈◈。

　　当时Ziebart做了一件事◈◈，在高知名度的电视◈◈、广播还有印刷媒体上大量投放广告◈◈。通过广告宣传作用◈◈，加上专业的防锈处理技术◈◈，逐渐获得了消费者的认可◈◈。

　　1970年◈◈，Ziebart被瑞典移民E.JanHartmann收购◈◈，他通过其主特许经营系统将Ziebart的业务发展到环太平洋◈◈、中东◈◈、澳大利亚◈◈、欧洲和墨西哥◈◈。

　　1982-1987年◈◈，Ziebart推出了RustEliminator和三步油漆保护系统◈◈，扩展了售后市场的产品◈◈、服务和配件◈◈。

　　1988年◈◈，Ziebart收购了竞争对手——泰国防锈和维护服务商Tuff-KoteDinol®在北美的130家特许经营门店◈◈，强化了在防锈和底盘保护领域的市场主导地位◈◈；

　　1989年◈◈，Ziebart收购了汽车细节专家TidyCar在美国◈◈、加拿大◈◈、瑞典和丹麦的约200个地点◈◈。

　　TidyCar是美国最大的汽车美容服务特许经营系统◈◈，主打业务是内饰清洁◈◈、汽车美容◈◈。收购TidyCar也意味着◈◈，Ziebart从单一的防锈服务商拓展到洗美领域◈◈。

　　1990年◈◈，Ziebart在30多个国家/地区拥有1000多个地点◈◈，全球经销商销售额超过1亿美元◈◈。

　　1990年代中期◈◈，防锈业务在Ziebart收入中的占比◈◈，从1980年代的80%◈◈，下滑至不到30%◈◈。背后的原因主要有两点◈◈：

　　二是竞争加剧◈◈，部分汽车制造商开始为消费者提供照明登车踏板等产品◈◈，这是Ziebart一直在提供的附加组件鬼吹灯私服◈◈，使得其业务受到了影响◈◈。

　　1992年美国新车购买量下降了约10%◈◈，且车主的平均车龄超过7年◈◈，使得车主对清洁◈◈、恢复和更新油漆饰面的需求也随之而来◈◈。

　　ChipFix系统可以匹配超过25000种颜色◈◈，价格分为89美元和100美元（分别约合人民币640元◈◈、720元左右）◈◈，比完整的油漆工作便宜得多◈◈，并且可以在几个小时内完成◈◈。

　　1998年◈◈，Ziebart与总部位于加拿大的SpeedyAutoGlass达成联合品牌协议◈◈，引入挡风玻璃修复和更换服务◈◈，正式开始介入保险事故车业务◈◈。

　　在保险事故车业务领域◈◈，国内外市场存在诸多相似之处◈◈。若想拓展玻璃修复业务◈◈，与保险公司建立稳固的合作关系至关重要鬼吹灯私服◈◈。

　　此次Ziebart收购的Speedy公司在保险公司中占据重要地位◈◈，并与北美主要玻璃经销商建立了长期稳定的合作关系◈◈，这为Ziebart开展玻璃修复业务奠定了坚实基础◈◈。

　　此后◈◈，Ziebart又与美国汽车喷涂式保护衬垫企业RhinoLining合作◈◈，将Rhino衬里®纳入其产品线◈◈，为卡车车厢提供聚氨酯喷涂衬垫◈◈。

　　2000年之后◈◈，为了满足更多消费者需求◈◈，Ziebart推出更多汽车保护膜产品◈◈，并开发定制化贴膜服务◈◈，如改色膜AG旗舰厅搜狗百科◈◈、隐形车衣等◈◈。

　　截至目前◈◈，Ziebart已成为全球汽车美容与保护服务的头部品牌◈◈，从单一的底盘防锈业务◈◈，拓展至外观美容◈◈、内饰清洁◈◈、钣金喷漆◈◈、玻璃修复等洗美全链条◈◈。

　　根据2023年数据◈◈，Ziebart在全球37个国家拥有约400家特许经营中心◈◈，形成了覆盖1200家服务中心◈◈。

　　Ziebart早期（1950-1980年代）的成功◈◈，源于填补了当时美国汽车后市场的防锈保护需求空白◈◈。

　　随着美国平均车龄增长和消费升级◈◈，Ziebart从1990年代开始新增美容◈◈、钣喷及玻璃修复业务◈◈，本质是通过服务多元化AG真人官网下载◈◈，对冲防锈市场萎缩导致的业绩下滑◈◈。

　　一方面◈◈，根据相关数据◈◈，新能源车事故率较燃油车高30%-50%◈◈，钣喷需求激增◈◈，但传统4S店受限于单一品牌服务能力◈◈；

　　另一方面◈◈，作为经销商集团◈◈，中升同样面临新车销售利润下滑的压力◈◈，亟需通过售后业务提升盈利能力◈◈。作为售后高毛利板块◈◈，钣喷成为转型的重点方向◈◈。

　　Ziebart是独立第三方服务品牌◈◈，以全球特许经营模式扩张◈◈，通过主特许经营商在37个国家建立超400家分特许经营商◈◈。加盟商需要先通过品牌培训认证◈◈，才能获得独立特许经营权◈◈。

　　而中升钣喷中心◈◈，既不是独立的服务品牌◈◈，也不开放外部加盟◈◈，本质上是中升控股内部钣喷业务的集约化运营◈◈，以降本增效◈◈、打造利润增长点为核心目的◈◈。

　　以首家大连钣喷中心为例◈◈，其以集约化◈◈、数字化管理为特色◈◈，承接宝马◈◈、奥迪◈◈、沃尔沃等9个品牌的钣喷业务◈◈。

　　此外◈◈，在2023年◈◈，中升集团将5家日产4S门店改建为钣喷中心◈◈，通过集中处理相邻门店业务◈◈，实现烤炉利用率提升3.4倍◈◈，有效提升了钣喷效率◈◈。

　　Ziebart聚焦汽车美容细分市场◈◈，业务涵盖防护（防锈防腐◈◈、玻璃镀膜）与修复（内饰清洁◈◈、漆面修复）两大板块◈◈。

　　根据2024年的数据◈◈，美国平均车龄达到12.6年◈◈，驾驶旧车的习惯使得车主对修复类需求旺盛◈◈，Ziebart的业务转型也基于平均车龄增长逻辑◈◈。

　　以大连首家钣喷中心为例◈◈，日处理事故车达110台◈◈，月交车量超3000台◈◈，且事故车维修产值占售后总产值的15.9%鬼吹灯私服◈◈。2024年上半年◈◈，钣喷业务推动中升售后毛利达50亿元◈◈。

　　Ziebart在获客方式上◈◈，极度重视广告作用与口碑效应◈◈，在1990年代后期◈◈，打出了“SurvivalGearforCars”（保护您的汽车投资）的营销口号◈◈，强化消费者认知◈◈。

　　中升钣喷的客源◈◈，一方面来自集团旗下4S店事故车业务◈◈，另一方面则与保险公司共建事故车理赔网络◈◈，实现跨品牌服务场景渗透◈◈。

　　Ziebart通过标准化加盟体系快速复制◈◈，主特许经营商负责单个国家/地区的市场开发◈◈。而中升钣喷中心采取“区域试点◈◈、全国复制”的策略◈◈：

　　2023年◈◈，中升钣喷中心战略深化◈◈。通过“中升go”会员体系◈◈，整合洗美◈◈、钣喷◈◈、维保等业务◈◈，形成“洗美引流◈◈、钣喷锁客”的服务闭环◈◈；

　　总得来看◈◈，Ziebart是开放加盟模式◈◈，通过轻资产化的方式◈◈，实现全球化扩张的汽车美容连锁品牌◈◈。而中升钣喷是重资产集约化的事故车维修中心◈◈，主要依托经销商集团资源构建闭环服务体系◈◈。

　　因此◈◈，对于大多数中小门店而言◈◈，如果没有保险事故车资源◈◈，很难通过加盟Ziebart的模式在钣喷业务上实现盈利◈◈。

　　相对来说◈◈，中升钣喷中心的区域试点◈◈、全国复制路径◈◈，或许更适合拥有庞大4S店网络的头部经销商集团◈◈。

　　从成效来看◈◈，截至2024年6月◈◈，中升控股在20个城市运营了26家维修服务中心◈◈，其中跨品牌客户占比40%鬼吹灯私服◈◈，已经验证了集约化运营钣喷中心的商业可行性◈◈。

　　在中升钣喷中心模式的可行性被验证后◈◈，我们可以更进一步延伸探讨◈◈，这一模式能否被其他经销商复制？

　　事实上◈◈，早在10年◈◈，就已经有经销商集团为了缓解4S店单店运营成本过大◈◈，经营亏损问题◈◈，建立了独立的钣喷中心◈◈。

　　不过◈◈，当时这种“4S店+钣喷中心”的经营业务◈◈，主要是将旗下4S店的钣喷业务集中到一起◈◈，降低成本◈◈，对维修品牌有限制◈◈。

　　中升钣喷中心的模式AG旗舰厅ios◈◈。◈◈，一个很大的不同点在于实现了跨品牌的钣喷服务◈◈，即便是非旗下销售的车辆品牌◈◈，如比亚迪车主◈◈，也可以来中升钣喷维修服务中心◈◈。

　　自建集约化的钣喷中心属于重资产运营方式asia gaming◈◈，一般都需要大量资金◈◈，投入设备◈◈、场地和环保设备◈◈，单个大型钣喷中心的投资可能高达上千万◈◈。若是中小经销商投资◈◈，可能面临现金流压力◈◈。

　　其次◈◈，有足够多的事故车钣喷业务量来支撑运营◈◈，背后是庞大的客户基盘数量和线上客户管理体系的支撑◈◈。

　　一方面◈◈，中升控股高端豪华品牌（BBA等）+中端日系品牌的品牌结构◈◈，以及旗下400余家门店数量◈◈，积淀了大批量的优质保有客户◈◈，这些高净值客户的消费能力◈◈、对服务价值的认可◈◈，容易让中升盈利◈◈。

　　而对其他一般经销商来说◈◈，如果门店品牌和保客层次的参差不齐◈◈，即便复制中升模式◈◈，也难以有效转化利润◈◈。

　　另一方面◈◈，在线上运营体系“中升GO会员平台”之外◈◈，中升控股还成立了客户服务中心鬼吹灯私服◈◈，在32个中心城市集中所有客户关系管理◈◈。

　　通过线上平台+客户中心AG真人官网下载◈◈，中升控股将新车销售◈◈、售后服务◈◈、续保◈◈、二手车和代步车等业务整合至线上体系◈◈，车主通过任意业务触点◈◈，进入会员生态体系后AG旗舰厅360百科◈◈。◈◈，都会被充分引流至其他业务鬼吹灯私服◈◈，实现跨品牌联动获客◈◈。

　　截至2024年6月底AG真人官网下载◈◈，中升go的企业微信客户数近740万◈◈，付费会员数310万（199元/年）◈◈，其中长期客户达到270万◈◈，日平均访问次数高达84万AG8旗舰厅网站◈◈。◈◈。

　　借助庞大的客户基盘和线上数字化管理体系AG真人官网下载◈◈，中升控股搭建了一套不依靠主机厂品牌4S门店的转型体系◈◈。

　　从这一点来说◈◈，其他的经销商集团想效仿中升控股◈◈，还需要衡量自身的客户数量和数字化能力◈◈，不然即便复制了中升模式◈◈，也有可能钣喷中心利用率低下◈◈，难以盈利◈◈。

　　一是主机厂方面◈◈，特斯拉◈◈、理想等新能源品牌在一二线城市推行直营钣喷模式AG真人官网下载◈◈，在三四线城市则通过降低授权门槛扩张布局◈◈，持续强化对事故车维修资源的掌控◈◈。

　　二是独立售后连锁企业方面◈◈，如华胜◈◈、小拇指◈◈、猫虎狗等也在布局钣喷业务◈◈，凭借标准化服务和品牌优势抢占市场份额◈◈。

　　在深度竞争格局下◈◈，中升钣喷中心通过规模化产能整合和客户全生命周期绑定◈◈，为行业经销商提供了从“依附主机厂4S门店品牌”到“客户资产运营型”转变的样本◈◈。